De kilometerteller moet beter beveiligd worden door autofabrikanten

De nieuwe modellen waarvan de kilometerteller afdoende beveiligd is tegen manipulatie komen vanaf september dit jaar alleen nog door de Europese typegoedkeuring. Hierdoor is het eerder besproken keurmerk voor betrouwbare kilometertellers wellicht niet meer nodig.

De Europese Commissie schrijft dit in de nieuwe verordening die deze maand is gepubliceerd. Deze maatregel is getroffen om de fraude met kilometertellers tegen te gaan. Een voorbeeld van een voorkomende fraude betreft het terugdraaien van tellerstanden bij import-occasions.

In de EU-verordening 2017/1151 is geschreven dat de fabrikanten ervoor dienen te zorgen de herprogrammering van de kilometerstand, het boordnetwerk of enige regeleenheid in de aandrijflijn en indien aanwezig de zendeenheid voor de gegevensuitwisseling op afstand niet mogelijk is. Om de integriteit van de kilometerstand te berschermen dienen de fabrikanten systematische manipulatiebestrijdingsstrategieën en schrijfbeveiliging toe te passen. Alleen methoden die een afdoende mate van manipulatiebeveiliging bieden, worden door de goedkeuringsinstantie goedgekeurd.

Vanaf september zal onder andere de RDW bij de toelatingskeuring de beveiliging van de kilometertellers beoordelen bij nieuwere modellen van auto’s. Wanneer de deze auto’s op de markt komen als gebruikte auto’s zal het effect van de maatregel duidelijk worden.

Minimaal 2% van auto’s in Nederland onlogische tellerstand

De RDW schat dat 2% van het Nederlandse wagenpark een onlogische kilometerstand heeft, wij denken dat dit percentage nog hoger is. Dit komt neer op 163 duizend auto’s. Dit betreft een schatting doordat de RDW geen zicht heeft op de garages die wel kilometerstanden controleren en repareren maar niet erkent zijn. Met de NAP Check kan dit worden gecontroleerd.

Er wordt gewerkt aan een keurmerk voor de controle op kilometertellers voorgarages die de kilometertellers van auto’s controleren en repareren door Minister Schultz van Infrastructuur & Milieu. Daarnaast heeft de minister in juli het Eucaris-verdrag getekend. Middels dit verdrag wordt het opsporen van fraude en criminaliteit met rijbewijzen en voertuigen eenvoudiger.

In 2014 is het terugdraaien van kilometertellers strafbaar gesteld. Echter is er sinds de invoering van de wet nog geen enkele veroordeling of arrestatie verricht.