Tag Archives: ANWB

Om een indicatie van de prijs van de auto te bekijken zijn er handige koerslijsten in omloop. Onder andere de ANWB koerslijst. Met behulp van de Koerslijst ANWB kan de ANWB de autowaarde van jouw auto berekenen. Op de site van de ANWB kun je zo’n koerslijst ANWB vinden. Je vult simpelweg je kenteken in en je kilometerstand en de ANWB dagwaarde komt te voorschijn. Deze koerslijsten auto’s zijn dus een gemakkelijke tool om te gebruiken bij de verkoop van je auto. Bij auto’s die ouder zijn dan 15 jaar gaat dit niet op. Deze auto’s zijn te oud om van deze koerslijst gebruik te maken, je zult dan op een andere manier de dagwaarde moeten berekenen. Ook bij aankoop van een auto kun je gebruik maken van deze tool. Zo weet je snel of je de juiste prijs betaald voor je nieuwe auto. Je wil tenslotte niet teveel betalen voor jouw droomauto. Bij nieuwe auto’s weet je wel hoeveel ze waard zijn omdat ze dan net in de winkel staan voor de verkoopprijs. Maar bij een occasion is dit lastiger te bepalen en zul je dus goed moeten narekenen of je de juiste prijs betaald of krijgt voor je auto. Je voorganger heeft misschien aanpassingen gedaan aan de auto of er juist veel of weinig mee gereden waardoor de waarde anders is.

Afbeelding: Anwb.nl

Hoe bereken je de restwaarde auto?

Als je een auto verkoopt wil je natuurlijk weten hoeveel is mijn auto waard? Om hierachter te komen kun je verschillende dingen doen. Je kan de restwaarde auto opvragen of berekenen. Ook kan je de cataloguswaarde van de auto opzoeken. Dit is de prijs van je auto zoals die ooit op de markt werd gebracht. Maar deze zal geen rekening houden met de staat van je auto. Er zijn daarom nog genoeg andere manieren. Ook kun je langsgaan bij een autodealer en je auto laten taxeren. Op internet zijn diverse pagina’s te vinden waar je alleen maar je kenteken hoeft in te vullen om allerlei informatie te krijgen over je auto. Zo zie je precies hoeveel je auto waard is. De RDW houdt alle gegevens van alle auto’s bij.

Hoeveel is mijn auto waard?

Het is niet eenvoudig om de waarde van je auto snel vast te stellen. Het is afhankelijk van het aantal gereden kilometers, de leeftijd van de auto, het merk van de auto en de accessoires die in de auto zitten. Gelukkig zijn er op het internet genoeg hulpmiddelen te vinden om de waarde van je auto op te zoeken of te berekenen. Je kan simpel de cataloguswaarde van de auto raadplegen. Zo weet je hoeveel de auto waard was toen hij op de markt gezet werd. Zo kun je eenvoudig de nieuwwaarde van de auto berekenen. Maar verzekeringen rekenen ook vaak met een dagwaarde, de waarde die jouw auto nu heeft. De ANWB dagwaarde kan worden voorspeld met behulp van de website van de ANWB. Op deze site kan je de ANWB koerslijst bekijken. Zo weet je snel waar je aan toe bent en hoeveel je auto op dit moment nog waard is.

SaveSave

SaveSave

De ANWB koerslijst wordt ook wel de BOVAG koerslijst genoemd en is speciaal voor het bepalen van de waarde van een auto. Je kunt een kenteken check bij de ANWB doen om op die manier de ANWB koerslijst te raadplegen. Door het systeem te doorlopen kom je uiteindelijk bij de koerslijst terecht en zie je wat de ANWB dagwaarde van de auto is. De ANWB waarde van een auto is een indicatie van de precieze dagwaarde. De waarde van de auto wordt namelijk nog verder beïnvloed door bijvoorbeeld de staat van de auto.

Waarom is de ANWB autowaarde belangrijk?

De ANWB waarde van de auto is bedoeld als richtlijn die kan worden gebruikt wanneer je een auto wilt kopen, verkopen of wilt inruilen. De ANWB dagwaarde wordt dan ook niet alleen door particulieren geraadpleegd, maar ook door handelaren die een richtlijn nodig hebben met betrekking tot de waarde van een auto. De kenteken check bij de ANWB geeft een indicatie van de dagwaarde. Dit gebeurt in samenwerking met de welbekende BOVAG.

Wat heeft nog invloed op de auto dagwaarde van de ANWB?

De auto dagwaarde die de ANWB je aangeeft na een kenteken check is een indicatie die is gebaseerd op het merk en model auto, op de kilometerstand, het type motor en het bouwjaar. Er zijn meer factoren die invloed hebben op de precieze waarde van de auto en waar de ANWB geen rekening mee kan houden bij het berekenen van de ANWB dagwaarde. Hierbij valt te denken aan de staat van de bekleding van de auto, de kwaliteit van de lak, de aanwezigheid van roestvorming en andere zaken die te maken hebben met de uitstraling van de auto. Daarnaast hebben ook de aanwezige accessoires nog invloed op de dagwaarde en ook hier kan de ANWB geen rekening mee houden. Hoe beter de auto eruit ziet, hoe hoger de waarde zal zijn. Organisaties zoals de ANWB, de BOVAG en de RDW kunnen de waarde alleen bepalen op basis van gegevens en kunnen de auto niet zien.

De kenteken check bij de ANWB of kentekencheckonline.nl?

Je kunt een kenteken check bij de ANWB doen, waarbij de waarde van de auto wordt bepaald aan de hand van de ANWB koerslijst. Je kunt ook een kenteken check doen bij de ons. Als je een auto wilt kopen en je wilt meer weten over de achtergrond van het voertuig, dan is het beter om direct een kenteken check te doen bij ons. Wil je een auto verkopen of inruilen en hiervoor weten wat de waarde van je auto is? Dan kun je in principe van allebei de berekeningen gebruik maken. De waarde van de auto zal (ongeveer) gelijk uitkomen. Vaak is de berekening via kentekencheckonline.nl wel iets sneller dan die van de ANWB. Dit heeft vooral te maken met de hoeveelheid stappen die je moet doorlopen om bij de dagwaarde te komen. Bij de ANWB zijn dit vier stappen, terwijl het er bij kentekencheckonline maar eentje is, namelijk het invullen van het kenteken. Je krijgt dan direct gratis inzicht in alle voertuiggegevens zonder dat je persoonsgegevens of een email adres hoeft achter te laten. Bij de ANWB moet je direct ook gegevens invullen, dat kost meer tijd en is niet altijd nodig. Tevens beperkt de check van de ANWB zich tot enkel de waarde, terwijl je via kentekencheckonline.nl ook inzicht kunt krijgen in de juistheid van de kilometerstand, het schadeverleden en de eigenaren- / onderhoudshistorie.

In Nederland rijden nog zeker 115 duizend sjoemeldiesels rond. De milieuschade wordt door de meeste van deze automobilisten voor lief genomen. Op de terugroepactie wordt slecht gereageerd, voornamelijk omdat het de autobezitter kennelijk niet interesseert en ze bang zijn dat hun auto na de software-update minder zuinig zal zijn. Omdat het geen relatie heeft tot de veiligheid zien hebben autobezitters weinig haast en belang bij een bezoek aan de dealer voor herstel.

Terugroepactie zet niet aan tot actie

Op 18 februari 2016 ontvingen ongeveer 175 duizend Volkswagen, Audi, Seat en Skoda rijders per post een terugroepactie. De terugroepactie betrof een oproep om terug naar de dealer te gaan vanwege de sjoemelsoftware. Deze software zorgde ervoor dat dieselauto’s tijdens de uitstoottesten keurig minnen de norm blijven, terwijl ze in werkelijkheid tientallen keren meer vervuilen.

Het is inmiddels februari 2017 en het blijkt dat slechts 30 procent van de teruggeroepen voertuigen terug is geweest voor een software update. De meeste autobezitters hebben niet gereageerd omdat ze het softwareprobleem zelf niet als probleem zien. Immers, het heeft geen invloed op de verkeersveiligheid en ze zijn ook nog eens bang dat de auto meer brandstof zal gaan en minder vermogen zal hebben gebruiken na de update. Dit zijn overigens allemaal fabels, want je hoeft echt niet bang te zijn voor mindere prestaties van de auto. De grootste reden waarom mensen niet met hun auto naar de dealer gaan is omdat het simpelweg teveel moeite is.

Risico’s voor volksgezondheid door omvang dieselschandaal

Hoe bizar het ook klinkt, zolang mensen hun eigen gezondheid niet direct in gevaar is worden ze kennelijk niet bewogen om actie te ondernemen. Het belang voor de volksgezondheid is kennelijk ondergeschikt aan alle verwachtingen en de gemakzucht van de automobilist.

Het is simpel, als bezitter van een dergelijke diesel merk je helemaal niks van de relatief grote vervuiling van de auto. Toch moet je het niet alleen op jezelf betrekken, want doet iedereen dat (zoals nu gebeurt) dan heeft dat vergaande gevolgen voor de gezondheid van alle Nederlanders. Vooral longkanker is een serieus probleem / gevolg van grote hoeveelheden stikstofdioxide uitstoot.

Het maakt dus echt verschil of je wel of niet ingaat op de terugroepactie. Omdat het zo belangrijk is dat iedereen op de actie ingaat heeft Duitsland de opkomst bij de terugroepactie verplicht gesteld. Dit zou Nederland ook moeten doen, aldus RIVM en milieudefensie.

Terugroepacties Pon

Pon is importeur van de Volkswagengroep en biedt autobezitters aan terug te komen met hun auto voor een nieuwe update. Inmiddels hebben ze ruim 60 duizend auto’s geüpdatet, dit betekend dat er nog zeker 110 duizend met sjoemelsoftware rondrijden. De importeur verwacht dat er nog wel meer autobezitters zullen volgen. De terugroepacties zijn volgens Pon in volle gang, autobezitters worden in fases aangeschreven en de importeur helpt deze mensen consequent herinneren.

Software updates getest

Inmiddels zijn de software updates in Duistland door de autoriteit motortransport onder de loep genomen. Zij hebben alle updates getest en goed bevonden. Het doen van een update blijkt geen negatief effect te hebben op het vermogen, brandstofverbruik, geluidsproductie en de CO2 uitstoot. Deze resultaten zijn inmiddels bevestigd door de ANWB, RDW en TNO.

De ANWB is natuurlijk vooral bekend van het bieden van pechhulp. Veel mensen sluiten een lidmaatschap bij de ANWB af om gebruik te kunnen maken van hulp bij pech onderweg wanneer dit nodig is. Als je met pech komt te staan, dan komt er op een zo kort mogelijke termijn iemand van de ANWB naar jouw locatie om te bekijken of de auto op locatie gemaakt kan worden of in elk geval in die mate kan worden gerepareerd dat je ermee naar de dichtstbijzijnde garage kunt rijden. Toch is pechhulp van de ANWB zeker niet de enige activiteit van de organisatie. Je kunt er voor nog tal van andere zaken terecht.

ANWB winkels en webwinkel

Je kunt ook bij ANWB winkels en de webwinkel terecht. Je kunt hier van alles kopen voor onderweg, maar je kunt er ook goede kleding en schoenen aanschaffen. Daarnaast worden er tal van producten op het gebied van gezondheid aangeboden en zijn er diverse kaarten voor bijvoorbeeld wandel- en fietsroutes te verkrijgen. In de gewone ANWB winkels worden regelmatig ook bijeenkomsten georganiseerd en je kunt er terecht voor de meest uiteenlopende informatie en advies wanneer dit nodig is. Er is vrijwel altijd een vestiging bij jou in de buurt, ondanks dat er niet in alle plaatsen in Nederland een ANWB winkel te vinden is.

De autowaarde bij ANWB berekenen

Het is ook mogelijk om de autowaarde bij de ANWB te berekenen. Dit kan door middel van de kentekencheck, waarbij de koerslijst wordt geraadpleegd om een indicatie van de autowaarde te geven. Dit kan handig zijn als je een auto wilt kopen, verkopen of bijvoorbeeld wilt gaan inruilen. Met de ANWB inruilwaarde in het achterhoofd heb je in elk geval een goede basis voor de onderhandelingen. Nadeel van de ANWB koerslijst is wel dat auto’s die ouder dan twaalf jaar zijn niet kunnen worden gecontroleerd.

Diverse verzekeringen afsluiten

Je kunt bij de ANWB verschillende soorten verzekeringen afsluiten. Je kunt hierbij denken aan natuurlijk de autoverzekering, maar ook aan reisverzekering, reisbijstand, aansprakelijkheidsverzekeringen, inboedelverzekeringen en diverse andere verzekeringen die nuttig kunnen zijn. De afgelopen jaren heeft de ANWB het aanbod verzekeringen flink uitgebreid.

De ANWB autoverkoopservice

Heb je een auto en krijg je deze maar niet verkocht? Of wil je de auto gewoon op een zo kort mogelijke termijn kwijt zijn? Dan kun je ook een beroep doen op de ANWB. Er is namelijk een ANWB Autoverkoopservice. Met de ANWB autoverkoopservice heb je de garantie dat je auto binnen 48 uur wordt verkocht. Daarbij mag je een complete service verwachten waarbij echt alles voor je wordt geregeld door de ANWB.

Tests van voertuigen, banden, accessoires en meer

De ANWB voert jaarlijks eindeloos veel soorten tests uit. Wanneer er een nieuwe auto op de markt verschijnt, dan is de ANWB er als één van de eersten bij om deze te testen en de resultaten online te tonen. Ditzelfde geldt voor onder meer autobanden en accessoires. Deze tests zijn volledig onafhankelijk en altijd betrouwbaar. Naast de testresultaten worden er ook meningen van ANWB-testers weergegeven. Ook deze zijn uiteraard volledig onafhankelijk.

Een koopovereenkomst voor een auto sluiten is tegenwoordig niet zo vaak meer aan de orde van de dag. Tegenwoordig kiezen steeds meer mensen ervoor om een occasion te kopen bij een particulier, via een advertentiesite of social media, en in verreweg de meeste gevallen wordt er hierbij geen koopcontract gesloten. Toch is het wel aan te raden om een koopovereenkomst voor de auto te sluiten, vooral omdat je dan altijd iets hebt om op terug te vallen. Door een koop vast te leggen weten verkoper en koper waar zij aan toe zijn en kun jij als koper zekerheid inbouwen. Je kunt namelijk bepaalde onzekerheden wegnemen door de verkoper te laten tekenen voor een eerlijke verkoop zonder verborgen gebreken.

Meer dan alleen de aanschaf vastleggen

De aanschaf vastleggen kan natuurlijk middels het koopcontract. Ga je een auto kopen, dan kun je met de verkopende partij een koopovereenkomst voor de auto opstellen waarin wordt vermeld dat jij de nieuwe eigenaar van de auto wordt. De aanschaf vastleggen is slechts een onderdeel, want alle afspraken kunnen worden vastgelegd in het contract. Daarnaast worden ook de vaste gegevens in het koopcontract opgenomen, zoals de prijs, de kilometerstand, afspraken met betrekking tot garantie en natuurlijk ook het kenteken. Let op, het is ook wanneer je een auto van een particulier koopt mogelijk om garantie af te spreken.

Een schriftelijke of mondelinge overeenkomst

In principe is een mondelinge overeenkomst even geldig als een schriftelijke overeenkomst, maar uiteindelijk is het toch wel belangrijk om iets op papier te hebben. Wanneer jij een auto gaat kopen van een particulier en deze zegt jou dat je de auto mag terugbrengen wanneer je binnen een maand problemen hebt met het voertuig, dan is dit natuurlijk fijn. Maar wanneer dit dan daadwerkelijk het geval is, dan kan de koper zeggen dat hij of zij deze uitspraak nooit gedaan heeft. In een rechtszaak heb je dan in feite geen poot om op te staan, tenzij je de uitspraak hebt opgenomen. Een schriftelijke koopovereenkomst voor de auto is dan ook altijd beter.

Gebruik maken van een modelcontract

Ga je een auto verkopen en wil je met de koper een koopovereenkomst voor de auto opstellen of wil je juist een koopcontract opstellen als je een auto gaat kopen? Dan kun je het best gebruik maken van een modelcontract. Deze wordt aangeboden door de ANWB en hoeft enkel nog aangevuld te worden met gegevens en eventuele extra afspraken. Een handige service van de ANWB en een mooie aanvulling op de diensten van de ANWB.

Kopen van een dealer of een garage

Ga je een occasion kopen bij een dealer of een garage? Dan kun je altijd vragen om een koopcontract voor de auto. Sommige bedrijven bieden je standaard al een koopovereenkomst met gemaakte afspraken, maar er worden ook standaard modellen gebruikt. Stel dat jij met de garagehouder afspreekt dat je de auto koopt met een volle tank en deze blijkt bij aankoop toch niet vol te zijn, dan kun je de verkoper hierop aanspreken wanneer er in het koopcontract voor de auto is opgenomen dat de tank vol moet zijn bij aflevering.

Tips voor sluiten koop

Zorg ervoor dat alle belangrijke zaken zijn opgenomen in het koopcontract als je een auto gaat verkopen of juist een occasion gaat kopen. Standaard moet erin vermeld staan wat de kilometerstand en de prijs is, wat de kleur van de auto is, wat het kenteken is, om welk merk en model auto het gaat, wat de levertermijn is en welke accessoires je eventueel bij de auto krijgt of geeft. Vul dit nog aan met afspraken die onderling worden gemaakt.

Meer handige tips voor het kopen van een occasion ontvangen? Lees ons artikel “Auto kopen – Tips voor de beste aankoop“.

De ANWB kennen we vooral van de wegenwacht en de ANWB koerslijsten. Veel mensen doen jaarlijks een beroep op de ANWB wegenwacht wanneer zij met pech langs de weg komen te staan. Daarnaast worden de ANWB koerslijsten dagelijks geraadpleegd door zowel particulieren als ondernemers. Dit is slechts een fractie van de werkzaamheden van de ANWB, want het dienstenpakket is veelzijdig. De ANWB is niet meer weg te denken en kent dan ook een lange geschiedenis van meer dan 130 jaar. De onderneming heeft momenteel een omzet van ruim een miljard en een winst van 4,3 miljoen. Er werken bijna 3.500 mensen bij de ANWB.

De oprichting van de ANWB

Op 1 juli 1883 kon men voor het eerst kennis maken met de ANWB, al had de organisatie toen nog wel een andere naam. Deze werd namelijk opgericht als de Nederlandsche Vélocipèdisten-Bond (NVB). De NVB wist binnen korte tijd tweehonderd leden bij elkaar te sprokkelen en uiteindelijk werd de naam al in 1885 veranderd in Algemene Nederlandsche Wielrijders-Bond (ANWB). In 1905 moest de naam eigenlijk opnieuw veranderd worden, omdat de bond formeel werd benoemd tot toeristenbond. De organisatie besloot om de naam niet nog eens te veranderen, maar hield ANWB aan. Tegenwoordig is ANWB dan ook geen afkorting meer die ergens voor staat, maar gewoon een handelsnaam.

Zichtbare ontwikkelingen van de ANWB

De ANWB werd in eerste instantie opgericht als vereniging voor fietsers, maar tegenwoordig is de organisatie veel meer dan dat. Wandelaars, watersporters, motorrijders, autorijders, kampeerders, wintersporters en ruiters kunnen rekenen op de services van de ANWB. Langs wandel- en fietsroutes zijn bijvoorbeeld paddenstoelen te vinden die de weg wijzen. Deze zijn van de ANWB en bestaan al bijna honderd jaar. Langs de autosnelwegen zien we natuurlijk de welbekende praatpalen van de ANWB staan, welke je kunt gebruiken wanneer je met pech komt te staan. Het aantal praatpalen nam eindeloos toe, maar neemt de laatste jaren sterk af omdat men steeds meer gebruik maakt van mobiele telefoons.

Belangrijkste taken van de ANWB

De ANWB realiseerde in 1946, vlak na de Tweede Wereldoorlog, de Wegenwacht. Sindsdien is dit de meest bekende service van de ANWB. Al miljoenen mensen hebben door de jaren heen gebruik gemaakt van de ANWB Wegenwacht. Daarnaast kent de ANWB nog enkele belangrijke diensten, zoals onder meer activiteiten op het gebied van rechtshulp, een keur aan verzekeringen, een alarmcentrale en een testpanel. Ook de bewegwijzering, die we onder meer op de lokale en provinciale wegen aantreffen, wordt gerealiseerd door de ANWB.

Tegenslagen voor de ANWB

Zoals verreweg de meeste ondernemingen heeft de ANWB natuurlijk ook te maken gehad met tegenslagen in al die jaren. Zo werd Route Mobiel in het leven geroepen als nieuwe dienst voor pech onderweg. Doordat de voorwaarden volgens velen beter waren werden er veel ANWB lidmaatschappen opgezegd. In totaal raakte de ANWB meer dan honderdduizend leden door de komst van deze nieuwe organisatie kwijt. In 2016 kreeg de ANWB ook weer een flinke tegenslag te verduren. Er werden mogelijkheden gerealiseerd voor pechhulp op afroep, waarbij een abonnement niet meer nodig is. Ook dit heeft ervoor gezorgd dat de ANWB veel leden is kwijtgeraakt.

Wanneer je een autoverzekering afsluit kom je er vaak achter dat autoverzekeraars veel verborgen kosten hanteren. Wie pech heeft betaald per jaar tientallen euro’s te veel. Vergelijkingssite Pricewice heeft ontdekt na het doen van een onderzoek. Internetverzekeraars zijn de uitzondering op de regel. Wie bij hen verzekerd is, betaald geen extra kosten.

Verschillende kosten

Wie een verzekering afsluit, ziet vaak dat er extra kosten in rekening worden gebracht. De meest voorkomende kosten zijn polis-, prolongatie-, wijzigingskosten en kosten voor het tussentijds opzeggen van de verzekering. Wanneer verzekeraars een nieuwe polis opmaken en de auto van de verzekerde aanmelden bij de RDW brengen de ze ook extra kosten in rekening. Ze vragen hier €6 tot €15 euro voor.

Beëindigingskosten

Als je een verzekering tussentijds wil opzeggen, moet je hiervoor betalen. Helaas is er veel onduidelijk over de kosten die verzekeraars in rekening brengen. De ANWB schrijft bijvoorbeeld: ‘’ Bij beëindiging van de verzekering ontvangt u over de niet verstreken termijn van de verzekering, onder aftrek van administratiekosten, premie terug.’’ Als je het contract tussentijds opzegt moet je dus ook nog administratiekosten betalen. De verzekeraar laat dit vaak niet duidelijk weten. Op de site van de ANWB zijn de administratiekosten €17.50. In de autoverzekeringsbranche liggen de kosten tussen de €15 en €20.

Kosten voor het wijzigen van de polis

Als je de autoverzekering van een allrisk naar een WA-plus verzekering wil wijzigen, dan betaal je wijzigingskosten aan de verzekeraar. Deze kosten kunnen oplopen tot €10. Ook moet je extra geld betalen als je een kenteken of adres wil wijzigen.

Prolongatiekosten

Veel mensen kiezen ervoor om per maand, kwartaal, half jaar of per jaar te betalen. Je raadt het al; ook hier moet je extra voor betalen. Omdat de verzekeraar extra administratief werk moet verrichten vragen ze hier €1.21 tot €3.03 voor.

Extra inkomsten voor verzekeraars

De extra kosten die verzekeraars rekenen is een bron van inkomsten voor de bedrijven, aldus Hans de Kok, directeur van Pricewise. “Vroeger waren die extra kosten heel gebruikelijk. Daar moesten allerlei tijdrovende handelingen voor worden verricht. Tegenwoordig zijn de polissen, processen en systemen allemaal gedigitaliseerd. De heffingen zijn dus eigenlijk totaal overbodig en niet meer van deze tijd.”

Altijd vergelijken

Omdat er zoveel verborgen kosten zijn, is het handig verzekeringen altijd met elkaar te vergelijken. Er zijn verschillende vergelijkingssites te vinden waar je veel verzekeraars met elkaar kan vergelijken. Op deze manier betaal je het minst voor je verzekering.