Buitenlandse occasions zijn erg populair in Nederland. Bovag ziet het aantal geïmporteerde auto’s uit buurlanden steeds verder toenemen. Wat is daarvan de reden?
Ruim 98.000 auto’s, van een Volkswagen Polo uit Duitsland tot een Opel Astra uit België, zijn in de eerste vijf maanden geïmporteerd naar Nederland, zo blijkt uit cijfers van dealerorganisatie Bovag. Afgelopen maand werden zelfs 17.300 auto’s naar ons land gehaald, goed voor een stijging van 23,5 procent ten opzichte van een jaar eerder.
Andere wensen en behoeften
Volgens Paul de Waal van Bovag is de vraag van auto’s uit het buitenland zo groot omdat het aanbod in Nederland nauwelijks aansluit op wat de kopers zoeken. Er is als het ware een mismatch qua wensen en behoeften, aangezien bepaalde modellen slecht te verkrijgen zijn.
Compacte auto
Consumenten die nu op zoek zijn naar een gebruikte auto kijken vooral naar een auto op benzine van maximaal vier jaar oud uit de compact klasse. Voorbeelden van veel gezochte modellen zijn de Audi A1, Mini Cooper, Volkswagen Polo en de Renault Clio. Echter zijn dergelijke auto’s erg schaars op de Nederlandse automarkt, zo zag ook AutoScout24 waar het aanbod van het compacte segment met 9 procent daalde.
De reden hiervoor ligt aan het feit dat in Nederland het aanbod vanuit de leasemarkt groot is. Auto’s waar men voorheen profiteerden van een lage bijtelling worden nu massaal aangeboden. Juist naar deze hybride auto’s en diesels is weinig vraag.
Import compacte auto’s
Als gevolg hiervan worden er heel veel auto’s uit het compacte segment naar Nederland geïmporteerd. Ook autohandelaren en bedrijven zien dat de vraag naar buitenlandse auto’s stijgt en specialiseren zich daarom in het importeren van auto’s.
Vervolgens dienen deze auto’s afkomstig uit het buitenland op kenteken te worden gezet bij de RDW. De auto wordt op verschillende punten gecontroleerd, zoals de compleetheid van de papieren, schades en de waarde van de wagen. Werden er in 2009 nog ruim 90.000 auto’s geïmporteerd, in 2016 bedroeg dit aantal al ruim 179.000. De verwachting is dat het aantal in 2017 nog verder toeneemt.
Goedkoper?
Feit is dat het aanbod tweedehands compacte auto’s in de omringende landen veel groter is dan in Nederland. Echter rijst de vraag of het ook in prijs goedkoper is. Volgens De Waal hoeft het importeren van een auto niet per se voordeliger te zijn. Je bent namelijk nog steeds verplicht om BPM af te dragen.
Niettemin betaal je over een occasion natuurlijk minder BPM, aangezien het geen nieuwwaarde betreft. Daarnaast zijn tweedehands auto’s in het buitenland vaak scherper geprijsd, omdat het aanbod veel groter is.
Bron: https://www.rtlz.nl/persoonlijk/personal-finance/tweedehands-auto-uit-buitenland-razend-populair-maar-waarom