Tag Archives: Energielabel

Een auto op kenteken zoeken is mogelijk met een nummerbord check. Deze kenteken check zorgt ervoor dat je inzage krijgt in de RDW voertuiggegevens. Je kunt deze auto informatie opvragen indien je het Nederlandse kenteken weet. Het kenteken geeft vervolgens de mogelijkheid om de RDW voertuiggegevens in te zien. Dit zijn vaste gegevens van de auto, zoals bijvoorbeeld het merk en model, de kleur, het bouwjaar en het energielabel wanneer deze bekend is. Daarnaast kun je hierin ook meer informatie vinden over bijvoorbeeld de kilometerstand en het schadeverleden.

Waarom is kenteken informatie opvraagbaar?

Met een RDW check op het kenteken kunnen de meest uiteenlopende gegevens van de auto worden weergegeven. Dit is om meerdere redenen nuttig. Is jouw auto bijvoorbeeld aangereden en heeft iemand voor jou het kenteken opgeschreven van de auto die aansprakelijk gesteld kan worden? Dan kun je aan de hand van het kenteken opzoeken om wat voor auto het gaat. Natuurlijk kan de politie dit ook voor je doen, maar soms is het voor jou zelf ook prettig om te weten, bijvoorbeeld als je direct de verzekering wilt bellen om de schade te melden. Daarnaast is het handig om een nummerbord check te doen van een auto die je misschien wilt kopen van een dealer of een particulier. Je kunt dan aan de hand van deze gegevens wat beter inschatten of het om een goede aankoop gaat of niet. De kenteken informatie zou je namelijk informatie kunnen geven over de auto waar je niet blij mee bent, zoals een teruggedraaide kilometerteller.

Gaat dit niet tegen de privacy in?

Nee, het bieden van inzage in de gegevens van een auto gaat niet in tegen de privacy van de eigenaar. Bij een RDW check op het kenteken wordt wel weergegeven hoeveel eigenaren de auto heeft gehad, maar er worden geen persoonlijke gegevens weergegeven van voorgaande eigenaren. Een nummerbord check geeft ook nooit informatie over de huidige eigenaar van de auto. Uiteraard kan de politie deze gegevens wel inzien, maar deze zijn niet beschikbaar voor particulieren.

Het controleren van het autoverleden

De RDW check op het kenteken wordt vooral gebruikt door particulieren om inzage te krijgen in de autogegevens van hun eigen auto, uit nieuwsgierigheid of voor wanneer ze deze willen verkopen of inruilen. Daarnaast wordt de nummerbord check vaak gedaan door mensen die juist een auto willen kopen en eerst meer willen weten over de auto. In de RDW voertuiggegevens staan diverse zaken die je zouden kunnen vertellen dat een auto misschien niet zo’n goede aankoop is als jij denkt. Zo kan het zijn dat het autoverleden niet zo positief is. Een auto kan bijvoorbeeld behoorlijke schade hebben geleden in het verleden waar de verkoper je niet over verteld heeft of gewoonweg niet vanaf weet. Ook kan het zijn dat de kilometerteller is teruggedraaid. Ook in dat geval is het af te raden om de auto te kopen.

Een gestolen voertuig

In de RDW voertuiggegevens kun je ook zien of de auto geregistreerd staat als gestolen voertuig. Is dit het geval en wordt de auto jou te koop aangeboden? Waarschuw dan direct de politie. Bij deze gegevens zie je ook of het om een importauto gaat.

Als je gezin wordt uitgebreid, dan heb je vroeg of laat een ruimere auto nodig. Als je bijvoorbeeld op vakantie gaat is een ruime stationwagon een ideale oplossing. Kinderwagens, luiers, tassen: alles past vaak met gemak in een dergelijke auto. Maar wat als je nog die kleine auto hebt? Dat gaat natuurlijk nooit passen.

Dan begint het oriënteren naar een ruime tweedehands gezinsauto, zoals een stationwagon. Deze auto is niet voor niets een populaire – zo niet de populairste – carrosserievorm in Nederland. Na die nette Franse auto wil je wellicht wel eens wat anders ‘stoers’ rijden, zoals bijvoorbeeld een tweedehandse BMW of Mercedes. Het nadeel is helaas wel dat dergelijke tweedehandsauto’s nogal onzuinig zijn met een slecht energielabel. Vaak beschikken ze minstens over een D-label, zo niet een E of F. Voor veel mensen is dit een reden om zulke auto’s links te laten liggen.

Een zuinige tweedehandsauto met energielabel A

De beste oplossing zou natuurlijk zijn om een elektrische auto te rijden. Echter, als je pakweg 10.000 euro te besteden hebt, dan zijn er nauwelijks tweedehands elektrische of (plug-in) hybride auto’s te vinden. Laat staan dat ze ook nog eens een ruime kofferbak hebben, want door de accu’s wordt vaak veel van de bagageruimte opgeslokt. Het alternatief zou dan toch een zuinige, gebruikte auto zijn, die op fossiele brandstof rijdt. Een dieselmotor stoot vaak teveel fijnstof uit, dus het liefst een benzineauto met energielabel A. Er zijn genoeg tweedehandsauto’s die een dergelijk energielabel hebben. Een goede kandidaat zou de Skoda Octavia kunnen zijn. Hij is ruim en beschikt over een A-label. Daarnaast past hij heel goed binnen het budget van 10.000 euro. Echter, als je iets spannends zoekt is de Skoda misschien niet de juiste keuze.

Een energielabel: wat is dat eigenlijk?

Auto’s beschikken over een energielabel maar wat houdt dat eigenlijk in? Milieu Centraal heeft een helder antwoord: door middel van een energielabel kun je zien hoe (on)zuinig een auto is, in vergelijking met andere auto’s uit dezelfde klasse. Over het algemeen geldt dat een grote auto meer verbruikt dan een kleine auto. Toch kan een dergelijke auto wel een A-label halen, omdat het verbruik wordt vergeleken met even grote auto’s. De auto houdt het energielabel vanaf het moment van aanschaf. Bij tweedehandsauto’s kan dit dus best een vertekenend beeld geven, aangezien een auto van zo’n 10 jaar oud met een B-label over verouderde techniek beschikt en het label niet volgens de huidige maatstaven is toegekend.

Daarnaast is het volgens Milieu Centraal niet verstandig om een gebruikte auto aan te schaffen die ouder dan 17 jaar is. Hoe jonger de auto, hoe minder vervuilende stoffen die uitstoot. De steeds strengere opgelegde regels in Europa op het gebeid van auto uitstoot, hebben ervoor gezorgd dat er zuinigere technieken zijn ontwikkeld, waardoor slechte stoffen tot een minimum worden beperkt. Tegenwoordig zijn er steeds meer auto’s gekomen die beschikken over een kleine motor met turbo. Dit zorgt ervoor dat je in een zuinige auto rijdt, maar nog wel over voldoende ‘power’ beschikt.

Sportieve auto = meer brandstofverbruik

Naast de Skoda Octavia zijn er nog andere mogelijkheden. Als je toch naar (semi)elektrische auto’s kijkt dan is de Renault Fluence wellicht een oplossing. Naast de sportieve uitstraling, beschikt hij echter over een te krappe kofferbak, alsmede een te beperkte actieradius. Dan is er nog de Toyota Prius Wagon. Hij biedt veel laadruimte, is deels elektrisch en vertoont altijd weinig mankementen. Helaas is hij met 15.000 euro te duur. Ook zijn landgenoot, de Mitsubishi Outlander PHEV, is een leuke optie, ware het niet dat de auto pas bij 18.000 wordt aangeboden. Voor andere sportieve auto’s op benzine geldt een hoog brandstofverbruik. Nou kun je in ieder geval ‘zuinig’ rijden door vroeg op te schakelen en je aan de snelheidslimiet te houden. Op deze manier bespaar je tot 10 procent brandstof.