Er rijden duizenden auto’s op de weg die wat schade hebben opgelopen in het verleden. Vaak gaat dit om kleine schades die door de garage weer goed hersteld zijn. In zulke gevallen hebben de auto’s na reparatie weer dezelfde kwaliteit als auto’s zonder een schade historie. Echter, wanneer een auto een flinke schade heeft opgelopen, is het noodzakelijk dat de auto wordt gerepareerd door een vakkundig bedrijf. Wordt dit niet gedaan, dan is dit voertuig een gevaar op de weg. Zo kunnen na een ongeval, en slechte reparatie, de wielen nog scheef staan. Bij de reparatie worden de wielen altijd rechtgezet, maar zonder de juiste apparatuur kan dit nooit nauwkeurig worden gedaan. Hierdoor blijven de banden schuin staan en slijten ze ook schuin af wat als gevolg heeft dat ze vaker vervangen moeten worden. Het is dus niet alleen duurder, maar ook gevaarlijk. Schuine banden zorgen ervoor dat de auto sneller slipt. Ook geven schuine banden een hoger brandstofverbruik.
De gevolgen van een slecht gerepareerde auto
B
ij een slecht gerepareerde auto kunnen er veel onvoorziene kosten zijn. Zo kan h
et bijvoorbeeld zijn dat het chassis nog krom staat. Om dit niet op te laten vallen, is er wat overheen geplakt. Het is namelijk duur om het chassis recht te zetten. Gevolgen hiervan zijn dat het voertuig onveiliger is en minder stabiel op de weg. Het is daarom verstandig om altijd het schade verleden van uw auto online te checken. Hierdoor komt u niet voor onaangename verrassingen te staan.
Met een kenteken check krijgt u een rapport waarin staat vermeld of uw auto in het verleden schade heeft opgelopen. Wanneer schades erg klein zijn en de kwaliteit van de auto niet beinvloeden, zullen deze niet in het rapport zijn opgenomen. Er wordt namelijk vooral gericht op de zwaardere schades.
Weet wat u koopt
Het is nu niet zo dat auto’s met een schadeverleden per see slecht zijn, een schade kan namelijk goed hersteld zijn. Het belangrijkste is dat u weet wat u nou eigenlijk koopt. Soms worden gerepareerde schade auto’s voor een lage prijs verkocht. Dit kan natuurlijk erg aantrekkelijk zijn, zolang de auto vakkundig is gerepareerd uiteraard. Ook in dit soort gevallen kunt u ook een kenteken check doen, zodat u precies de schade van uw auto kunt inzien.
Ook als u het idee heeft dat de auto die u op het oog heeft eventueel wat schade heeft gehad in het verleden kunt u ook een RDW kenteken check doen. Wanneer de schade heel licht was en goed is hersteld, kunt u alsnog overwegen de auto te kopen. Ook kunt u deze informatie gebruiken om de verkoopprijs wat naar beneden te halen.
Samengevoegde auto’s
Veel mensen denken dat auto’s die een ongeluk hebben gelijk, linea direct naar de sloop gaan. Dit is niet altijd het geval. Zo worden twee schadeauto’s, vaak samen een volledige auto. Dit komt het meeste voor bij auto’s waarvan er eentje schade heeft aan de voorkant en de andere auto schade heeft aan de achterkant. Dit kan erg voordelig zijn bij bijvoorbeeld dure modellen. Samengevoegde auto’s worden namelijk redelijk goedkoop aangeboden op de markt.
Echter, het is niet waarschijnlijk dat het laswerk net zo goed als de machines uit de fabrieken. Het kan zelfs best gevaarlijk zijn. Via een kenteken check kunt u zien of uw voertuig een wok melding heeft. Hiervan kunt u afleiding dat er iets met uw auto aan de hand is. Wanneer de auto met een wok melding is gekeurd, dan is dit echter niet meer zichtbaar via de website van de rdw ovi. Wel, kunt u nog het schadeverleden opvragen.
Nap en kentekencheckonline
De NAP, nationale autopas, houdt de kilometerstanden van voertuigen bij. Tijdens een bezoek aan de garage, sloeg de monteur de kilometerstand op in het systeem van de NAP. Ondertussen heeft de NAP ontelbare kilometerstanden opgeslagen van bijna elke auto in Nederland. Door de NAP is het nu mogelijk om een kilometerstand check te doen. Hierdoor kunt u natrekken of een kilometerteller is teruggedraaid. In 2014 werd dit alles overgenomen door de rdw, inclusief de gehele databank. Helaas is er door de overname toch wat verloren. De rdw tellerstand check, die de nap check heeft vervangen, houdt enkel rekening met de gegevens van de nationale autopas.
Met de rdw kilometerstand check is het lastiger om een conclusie te trekken. Dit komt omdat de rdw alleen een conclusie trekt wanneer er nieuwe informatie over de kilometerstanden bekent zijn gemaakt na 1 Januari 2014. De gegevens die nog door de nationale autopas zijn verzameld worden niet altijd gebruikt. Dit komt omdat de rdw ze niet zelf heeft verzamelt en daardoor geen garantie kan geven op betrouwbaarheid. In de loop van de jaren zal de database van de RDW ovi wel beter gaan werken en zal er steeds meer kunnen worden aangegeven of een tellerstand logisch of onlogisch is. Tevens is de RDW recentelijk ook het RDW tellerrapport gaan aanbieden. Vergelijkbaar met het NAP certificaat waarbij je alle tellerstanden en de registratiedata kunt inzien. Het officiele RDW tellerrapport is alleen via de RDW te verkrijgen. Andere websites die claimen het tellerrapport aan te bieden verkrijgen deze data waarschijnlijk via andere wegen en zijn niet RDW verbonden.