D
e bestuurders en de raad van commissarissen van Volkswagen waren al lang op de hoogte van het gebruik van sjoemelsoftware in de modellen van Volkswagen.
Het bestuur is zeker twee weken voordat het schandaal aan het licht werd gebracht geïnformeerd over de fraude. Juist daarom vinden beleggers het een schande dat Volkswagen geen openkaart heeft gespeeld. Beleggers voelen zich gedupeerd, maar het autoconcern blijft erbij dat zij juridisch juist hebben gehandeld nadat het schandaal aan het licht kwam.