Tag Archives: Toyota

 Automakers Toyota en Suzuki, beide Japanse merken, zijn overeengekomen dat ze gaan samenwerken. Hoe de samenwerking gestalte zal krijgen is nog niet helemaal duidelijk, naar verluid zal de samenwerking voornamelijk betrekking hebben tot ontwikkeling en inkoop.

Vooraankondiging samenwerking oktober 2016

Dat de Japanse autogiganten graag samen wilden gaan werken was duidelijk. Er was al enige vorm van samenwerking, maar in oktober 2016 werd duidelijk dat deze autofabrikanten hun samenwerking wilden vernauwen. Toyota is sinds dit jaar de nummer twee grootste autofabrikant. Toyota is ingehaald door Volkswagen als grootste autobouwer. Suzuki richt zich vooral op de kleine personenauto’s en het exporteren van motoren.

Autofabrikanten zoeken elkaar steeds meer op omdat, door toenemende milieueisen, flink geïnvesteerd moet worden in nieuwe technieken.

Slecht laatste kwartaal Toyota

Inmiddels zijn de cijfers van Toyota gepubliceerd. Hieruit blijkt dat de operationele winst in het laatste kwartaal van 2016 met 39,3 procent is gedaald. De oorzaak hiervan ligt bij slechte verkoopcijfers in de Verenigde Staten en een sterke yen. Toch verwacht Toyota onder aan de streep een flinke operatonele winst te behaald in 2016.

Ondanks het feit dat Toyota niet langer de grootste autofabrikant ter wereld is, verwacht het Japanse automerk wel flink meer winst dan vooraf verwacht. Onlangs publiceerde Japanse autogigant Toyota zijn winstverwachting voor het afgelopen boekjaar. De verwachtingen zijn duidelijk, ze verwachten het huidige boekjaar af te sluiten met meer winst.

Winstverwachting verhoogd

Toyota verwacht het huidige boekjaar, wat 31 maart 2017 sluit, met ruim 15,3 miljard euro operationele winst af te sluiten. Dit is een aanzienlijke verhoging ten opzichte van de eerder geschatte 14 miljard euro. Hoewel dit voor Toyota goed/beter nieuws is valt het resultaat volgens analisten wat tegen.

Het Japanse autoconcern wordt gesterkt doordat de waarde van de yen, sinds Donald Trump is gekozen als president is gedaald. Hierdoor is de winst op het exporteren van auto’s voor Toyota toegenomen.

Toyota zit in hetzelfde schuitje als Honda, Panasonic en Nintendo die om dezelfde reden hun winstverwachting voor het hele jaar omhoog gooide.

Trump wil Amerikaanse auto-industrie stimuleren

Met de plannen van Trump om de Amerikaanse auto-industrie te stimuleren breken spannende tijden aan voor Toyota. Als de plannen van Trump door gaan worden de auto’s van Toyota een stuk duurder in aanschaf voor de Amerikanen. Dit komt omdat Trump een flinke importheffing wil laten gelden op alle niet Amerikaanse auto’s. Trump richtte zich specifiek op Toyota omdat zij voor de productie van de Corolla een grote fabriek wilden gaan bouwen in Mexico. Als het aan Trump ligt is hier geen sprake van, de fabriek en daarmee de werkgelegenheid moet als het aan Trump ligt in Amerika blijven. Wat Toyota uiteindelijk zal doen is nog onduidelijk, maar dat er flinke druk op staat is duidelijk.  

Uiteraard moet Toyota de USA een beetje ‘te vriend’ houden. Want Amerika is een flink afzetmarkt voor de automaker.

De Volkswagengroep is Toyota in verkoopcijfers voorbij en is daarmee de grootste autoproducent ter wereld. Afgelopen vier jaar was Toyota de grootste en stond Volkswagen verdienstelijk op de tweede plek, nu wordt de wereldbeker gewisseld. Volkswagen is niet alleen het best verkochte occasionmerk, maar nu ook het best verkochte merk voor nieuwe voertuigen.

Volkswagen groeit sterk ondanks dieselschandaal

Ondanks alle negatieve aandacht rondom het Duitse automerk Volkswagen vanwege het dieselschandaal zag het bedrijf haar bedrijfsvoering sterk voortzetten. Het lijkt erop dat het de consument niet veel uit maakt en zij toch trouw blijven aan het merk.

In 2016 verkocht Volkswagen 10,3 miljoen voertuigen, een groei van 3,8 procent ten opzichte van 2015. Toyota zag haar groei daarentegen met slechts 0,2 procent toenemen en verkocht 10,2 miljoen voertuigen in 2016.

De afzet in het buitenland gaf uiteindelijk de doorslag. Volkswagen verkocht aanzienlijk meer voertuigen in China, terwijl Toyota het minder goed deed in Amerika.

Handelsbarrières grootste obstakels voor de toekomst

Zowel Volkswagen als Toyota kunnen het komende jaar de nodige tegenwind verwachten. Zoals Trump al aangaf zal hij handelsbarrières inzetten waardoor de aanschafprijs van niet Amerikaanse auto’s zal toenemen. Dit heeft uiteraard flinke impact voor vooral Toyota en haar merk Lexus welke goed worden verkocht in Amerika. Volkswagen gaat het zwaarder krijgen in China omdat de gunstige belastingregeling ten einde is.

Wie heeft Volkswagen naar de top gebracht?  

Alle eer voor de met na emissie opgestapte topman Martin Winterkorn. Hij is de man die tien jaar geleden met de hele Volkswagengroep de aanval op de automarkt inzette en zich tevens op China richtte. Helaas voor het Duitse concern, is topman Winterkorn na het grote dieselschandaal vertrokken. Tenminste, helaas omdat hij goede zaken deed voor het concern zo leek. Of hij alleen verantwoordelijk gehouden kan worden voor het schandaal? Geen idee. Maar dat het Volkswagen miljarden euro’s kost en Winterkorn door de Duitse justitie wordt verdacht van fraude zegt wellicht genoeg.