Tag Archives: Verkoopcijfers

De verkoop van tweedehandsauto’s is afgelopen jaar flink gestegen. In 2017 is het aantal occasions die van eigenaar zijn gewisseld bijna twee miljoen, wat een echt record is. Dit blijkt uit cijfers van brancheorganisatie Bovag en databureau RDC. “In de eerste elf maanden van 2017 zijn er 1.822.163 occasions verkocht, maar in december zijn er nog vele auto’s verkocht, waardoor 2017 ongetwijfeld een topjaar is geworden”, zegt Tom Huyskens van Bovag. Het totaal van de verkoop van tweedehands personenauto’s ligt nu gemiddeld op zo’n 1,85 miljoen auto’s. Wat er nu ruim boven gaat zitten door de aantrekkende economie.

De verkoopcijfers stijgen gelukkig ook weer bij de nieuwe auto’s. Wat voor de autobranche noodzakelijk was, aangezien ze vorig jaar met 382.516 nieuwe verkochte auto’s het minst hebben verkocht in de afgelopen vijf jaar. Gelukkig is dat in 2017 weer gestegen naar 415.000 nieuwe automobielen die de showroom uit zijn gereden. “Je kan wel zeggen dat de Nederlandse consument wel degelijk auto’s koopt”, meent Huyskens. Uit onderzoek blijkt dat ruim 20% van alle verhandelde occasions vier jaar of jongen is en 11,5% twee jaar oud. Er worden bijna zes op de tien occasions door autobedrijven verkocht en de rest wordt onderling verhandelt. Wat opvallend is, is dat de import van gebruikte personenauto’s voor het eerst de grens van 200.000 doorbreekt.

Van de tweedehandsauto’s betreft er bijna 80% op benzine en ruim 16% zijn diesels. Het aantal hybride in de occasionmarkt steeg tot 2,25% en de verkoop van vol elektrische gebruikte personenauto’s is verdubbeld van 1.120 naar 2.205 exemplaren. “Wat betreft de merken is er in 2017 niet veel veranderd, aangezien Volkswagen tot en met november het meest gewild is, met een aandeel van 12,7% occasions verkopen. Wat gevolgd wordt door Opel met 8,6%, Puegeot met 8,3%, Renault met 7,8% en Ford met 7,1%. De Volkswagen Golf en Polo zijn de populairste modellen. Daarna komt de Opel Corsa en Astra. De Puegeot 206 maakt de top-5 af.

Bron: https://www.telegraaf.nl/financieel/1435070/occasion-niet-aan-te-slepen

De meeste occasionkopers in Limburg geven de voorkeur aan een midi-SUV, waarbij de Nissan Qashqai het populairst is zo blijkt uit onderzoek van VWE Automotive. Verder kiezen de in de Noordelijke provincie wonende occasionkopers liever voor een grote station op diesel. Stadsauto’s en plug-in-hybrides doen het met name goed in de steden.

Grote verschillen

Er zijn grote verschillen wat betreft occasionaankopen per regio. De SUV’s zijn vooral in het zuiden en westen erg populair. In midden Nederland rijdt men het liefst in een groter exemplaar, bijvoorbeeld een BMW X5. Stations en sedans, de meer traditionele carrosserie varianten, zijn daarentegen veel meer in trek in de Noordelijke provincies. Zo blijkt dat iedere regio een andere voorkeur heeft wat betreft favoriete occasion. Veel zaken zijn daarop van invloed, zoals de afstand die gereden wordt, de gezinssamenstelling en de wegen.

Diesels populair in noorden

De dieselauto is vooral populair in het Noorden. Dit komt doordat men vaker grotere afstanden dient te rijden en dan is een diesel meestal voordeliger. In Limburg hecht men veel minder waarde aan een occasionauto op diesel. Van de verkochte occasions kiest slechts 7 procent voor deze brandstofsoort. Ook de nabijheid van de Belgische benzinepomp speelt wellicht een rol, aangezien men hier goedkoper benzine kan tanken.

Gebruikte auto’s die voorzien zijn van een LPG-installatie zijn in het noorden weer meer dan gemiddeld populair, terwijl dit in het midden van het land juist weer veel minder is. Als er wordt gekeken naar alternatieve aandrijvingsvormen, dan blijkt dat plug-in-hybrides het populairst zijn in de randstad. Helaas kunnen er geen conclusies worden getrokken wat betreft elektrische auto’s, omdat daar te weinig gegevens over zijn. Echter, uit de huidige cijfers blijkt dat in Limburg en Zeeland dit soort auto’s het vaakst worden gekocht.

Bron: www.limburger.nl

De voorkeuren wat betreft occasions lopen nogal uiteen per regio. Zo hebben de occasionkopers in Noord Nederland het liefst een midi-SUV als occasion, terwijl mensen in en rondom de steden vooral interesse hebben in kleine wagens en plug-in-hybride voertuigen. Deze interesse en tevens het aanbod in elektrische / plug-in hybrides lijkt te groeien, toch blijft men nog onzeker over de levensduur van de accu. Meer duidelijkheid over dit onderwerp geven wij in dit artikel.

Het VWE, de automotive branche vereniging, heeft door middel van een onderzoek uitgezocht wat de favoriete occasions per regio zijn. Daaruit blijkt dat de occasionvoorkeuren erg verschillen per regio.

Regio west en zuid: SUV’s

De hogere auto’s, ook wel SUV’s genoemd, zijn het meest populair in de westelijke en zuidelijke regio’s van het land. Aan de top van de lijst staat Zeeuws-Vlaanderen. Hier blijkt dat er van elke 10 verkochte tweedehandsauto’s er één SUV is. De mini-SUV’s, zoals een Renault Captur, zijn vooral het populairst in Zeeland. De Nissan Qashqai doet het daarentegen erg goed in Limburg. Als er wordt gekeken naar het midden van land, dan blijkt dat men het liefst een grote SUV, zoals een BMW X5 als occasion rijdt. De noordelijke provincies houden liever vast aan de traditionele carrosserievarianten. Daar betreft 25 procent van de occasionverkopen een grote station of sedan. De kleinere auto’s afkomstig uit het A-segment zijn voornamelijk gewild in en rondom de steden. Dankzij het compacte formaat zijn ze natuurlijk ideaal om daar te gebruiken. In Overijssel en de kop van Noord-Holland is vooral de midi-MPV populair. De grotere MPV’s doen het opmerkelijk beter in het midden van het land. Van alle regio’s worden cabrio’s eveneens het meest verkocht in het midden van het land en dan specifiek in het Gooi. Daar wordt 4,5 procent van de occasions verkocht als cabriolet. Er kan dus geconcludeerd worden dat de verkopen van tweedehandsauto’s erg uiteenlopen per regio. Voornamelijk zaken als gezinssamenstelling, parkeerruimte, gereden afstanden en wegen zijn van invloed op de aankoopbeslissing van een occasion.

Verschillen per brandstofsoort

Niet alleen verschillen de occasions per regio wat betreft model, maar ook per brandstofsoort. Diesels komen het vaakst voor in Noord-Nederland, aangezien men daar vaak grotere afstanden moet afleggen. Heerenveen gaat aan kop wat betreft het aantal dieseloccasion’s, met een aandeel van 27 procent. Aan de andere kant van het spectrum vinden we Limburg, waarbij slechts 7 procent van de tweedehandsauto aankopen een diesel is. Waarschijnlijk is dat voor een deel te danken aan het feit dat men vlakbij de Belgische grens goedkoper benzine kan tanken. Voertuigen op LPG worden het meest verkocht in het midden van Limburg, gevolgd door de noordelijke provincies. De zogenoemde plug-in-hybrides zijn het populairst in de randstand (Amsterdam en Den-Haag). Uitspraken over occasionverkopen van elektrische auto’s kunnen helaas (nog) niet gedaan worden, aangezien er te weinig exemplaren verkocht zijn om er goede conclusies uit te trekken. Echter, de reeds bestaande cijfers geven aan dat deze in Zeeland en Limburg het meest gewild zijn.

Invloed prijs per regio?

Uiteraard maken wij graag de vertaling naar de praktijk. De meeste consumenten proberen een auto binnen enkele kilometers vanaf hun huis te kopen. Dat brengt ons tot de conclusie dat de prijs en het aanbod per regio invloed zullen hebben op de waarde van een auto. Hoewel er dus meer SUV’s worden aangeboden in Limburg, is de vraag dus ook enorm. Dit drijft de prijs omhoog. Het kan dus lonen om iets verder te kijken naar een auto occasion. Het kan zijn dat iemand in Amsterdam amper van zijn / haar SUV af komt, je moet er dan wel twee uur voor rijden, maar je hebt dan wel een populaire wagen voor minder.

Bron: www.managersonline.nl

De occasion is nog altijd populairder dan de nieuwe auto. Tegenwoordig zijn er veel verschillende manieren om een auto aan te schaffen. Als er echter wordt gekeken naar de afstand die we afleggen voor het kopen van een occasion, dan komen we tot verassende uitkomsten.

Uit onderzoek is gebleken dat de consument een tweedehandsauto het liefst zo dicht mogelijk bij huis koopt. Vaak betreft de afstand niet meer dan 14 kilometer. Daarentegen zijn we voor een exclusief model wel bereidt wat verder te rijden.

Dicht bij huis

In het onderzoek werd onderzocht hoeveel kilometer de consument bereid is te rijden om een occasion te kopen. Wat bleek is dat er gemiddeld 29,5 kilometer wordt gereden als het gaat om de aanschaf van een tweedehandsauto. In de grote steden zoeken mensen het dichter bij huis en is de afstand kleiner, namelijk gemiddeld 24,7 kilometer. Een kleinere groep is bereid om meer dan 50 kilometer te rijden (20%). De conclusie is echter duidelijk: de meeste mensen kopen hun auto het liefst dicht bij huis. De helft van alle auto inkopen vinden binnen een straal van 14 kilometer plaats. Opvallend is dat zelfs 20% binnen de eigen woonplaats wordt gekocht.

Kleine auto = kleine afstand

Nog iets wat uit het onderzoek naar voren kwam is dat kleiner modellen auto’s dichter bij huis worden gekocht dan grotere automodellen. Voor A-segment auto’s legt men gemiddeld 20,5 kilometer af, terwijl voor grotere luxere modellen, zoals de Mercedes S-Klasse, gemiddeld 47,4 kilometer wordt gereden. Sowieso zijn personen bereidt meer kilometer te rijden voor premium modellen. Neem bijvoorbeeld de BMW 3-serie. Hiervoor leggen consumenten gemiddeld 50,2 kilometer af. Tevens zijn we bereid een grotere afstand af te leggen voor auto’s die heel weinig voor komen in het Nederlandse wagenpark. Vooral het gevoel dat je dan in iets speciaals rijdt is van doorslaggevend belang.

De 10 occasions die dichtbij worden aangeschaft

Vooral auto’s van Aziatische afkomst worden dicht bij huis verkocht. Voor de Suzuki Splash legt men gemiddeld slechts 13,8 kilometer af. Ook een Subaru Trezia als occasion kopen we het liefst dicht bij huis: gemiddeld 14,1 kilometer. Als derde volgt de Renault Grand Modus. Daarvoor leggen we een afstand van 14,9 kilometer af. Verder is Hyundai het automerk dat het meeste voor komt in de top 10. Vanaf plek vier komen verscheidene modellen van het merk maar liefst vijf keer voor. De afstand die de consument bereid is voor deze occasion auto’s af te leggen ligt tussen de 15,7 en 17,5 kilometer.

In het tweede kwartaal van 2017 is het aanbod auto’s op Marktplaats weer gestegen. Echter, de samenstelling is hierbij erg veranderd. Zo betrof 2,4 procent een nieuw model en 97,6 procent een occasion. Opmerkelijk is dat vooral het aanbod oldtimers een enorme stijging heeft doorgemaakt.

Vergeleken met het eerste kwartaal van 2017 vond er een stijging van maar liefst 24 procent plaats. Het aanbod jonge occasions is nog altijd goed voor de eerste plaats, echter bleef de groei achter ten opzichte van eerder maanden. Het groeiende aanbod oldtimers is ook van invloed op de gemiddelde prijs van een klassieker op Marktplaats. Deze nam namelijk af van € 10.175 in het eerste kwartaal, tot € 10.053 in het tweede. De reden dat het aantal oldtimers is gestegen, is waarschijnlijk onder andere het gevolg van ingrijpen door de overheid, zo zegt Paul de Vries (woordvoerder Automotive Marktplaats): “sinds er overheidsmaatregelen zijn getroffen en er duidelijke uitspraken zijn gedaan over milieuzones, is het aantal verkopen van oldtimers gestegen. De consument weet waar hij aan toe is bij de aanschaf van een oldtimer en dat zie je dus ook terug in het aantal verkopen”.

Daling aangeboden hybride auto’s

De recent ingevoerde overheidsmaatregelen hebben ook invloed gehad op het aanbod hybride auto’s op Marktplaats. Deze nam namelijk af met 9 procent, terwijl eerder een groei was waar te nemen van 13 procent. Als er wordt gekeken naar de top drie duurste modellen op marktplaats in het tweede kwartaal van dit jaar, dan blijkt dat de Lamborghini Aventador met € 573.167 op nummer één staat. De Rolls-Royce Phantom en de Rolls-Royce Ghost completeren de tweede en derde plaats, met respectievelijk € 196.863 en € 182.429. Tot slot bleek dat Mercedes het meest gezochte automerk op Marktplaats was, gevolgd door BMW en Volkswagen.

Bron: automobielmanagement.nl

Uit een onderzoek van de autovergelijkingssite AutoTrack blijkt dat jongeren tot 25 jaar graag een Volkswagen Golf willen rijden, terwijl onder babyboomers de Nissan Qashqai het populairst is. Op het gebied van oriëntatie, doen 55 plussers dat het liefst bij een dealer. Jongeren vragen vaker om advies bij familie en vrienden.

Jongere generatie

Aangezien jongeren vaak niet veel te besteden hebben, is het niet heel verassend dat deze groep het minste uitgeeft aan een nieuwe of tweedehandsauto. Over het algemeen wordt er gekeken naar auto’s met een gemiddelde waarde tussen de 5000 en 8000 euro. De Golf, van het Duitse merk Volkswagen, is daarbij erg populair. Echter gaat het daarbij wel om een gebruikt exemplaar, want een nieuwe Golf is er pas vanaf 22.000 euro.

Wel blijkt dat jongeren niet besparen op het gebied van extra opties, want auto’s dienen zowel airco als cruise control te hebben. Het aantal jongeren dat een auto heeft kent echter wel een dalende trend zo blijkt uit cijfers van het CBS. 55 plussers beschikken daarentegen juist steeds meer over een auto.

Bron: RTL Z

Dikke Duitsers

Consumenten in de leeftijdsklasse van 25 tot 35 jaar zouden graag een Audi A3 willen rijden met een prijs tussen de 10 –en 15 duizend euro. Opties als navigatie en airco zijn daarbij graag geziene zaken. De generatie na hen (35-55 jaar) gaat bij de aanschaf van een nieuwe of tweedehandse auto ook uit van ongeveer hetzelfde bedrag.

Gemiddeld genomen heeft deze groep tussen de 12.500 en 15.000 euro over voor een BMW 3-serie. Naast bovengenoemde wensen aan opties, dient de auto dan ook nog eens over lederen bekleding te beschikken.

Generatie babyboomers

55 plussers hebben vanzelfsprekend meer te besteden dan de jongeren generatie en heeft dan ook flink meer geld over voor de aanschaf van een auto. De Nissan Qashqai is daarbij een veel gezochte auto in de zoekmachine van AutoTrack in de prijsklassen van rond de 20.000 euro. Ook blijkt dat de oudere generatie wat conservatief is, want oriëntatie gebeurd nog veelal bij de autodealer.

De informatie van de autodealer weegt bij bijna 25% van de 55 plusser het zwaarst bij de aanschaf van een auto. De jongere generatie hecht nauwelijks waarde aan een dealer; slechts 8 procent vindt een dealer een belangrijk oriëntatie middel. De mening van familie en vrienden weegt bij deze groep veel zwaarder in tegenstelling tot 55 plussers.

Bron: https://www.rtlz.nl/persoonlijk/life/jongeren-willen-goedkope-golf-babyboomers-kiezen-nissan-qashqai

Het eerste kwartaal van 2017 zijn er maar liefst 22 procent meer nieuwe auto’s verkocht dan in het eerst kwartaal van 2016. Er werden het afgelopen kwartaal 119.927 nieuwe personenauto’s verkocht. Zo blijkt uit cijfers van RDC Autometerweb.

In maart zijn er 24 procent meer auto’s op kenteken gezet ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. Dat deze maanden zo goed zijn in vergelijking met vorig jaar komt overigens niet als een verassing. Per januari 2016 zijn de regels met betrekking tot bijtelling aangescherpt en is de bijtelling toegenomen. Zakelijke rijders, verantwoordelijk voor de grootste afname van nieuwe auto’s (vooral lease), kozen er massaal voor om nog net voor het einde van 2015 een nieuwe auto te kopen / leasen. Hierdoor is begin 2016 een enorme dip ontstaan en werden er bizar weinig nieuwe wagens verkocht. De BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat 2017 een goed jaar wordt voor de nieuwe auto verkopen.

De top 5 best verkochte nieuwe auto’s over Q1 van 2017

Volkswagen 12.587 stuks (+8,6%)
Opel 10.283 (+37,4%)
Renault 9.896 (+52,9%)
Peugeot 8.232 (+8,7%)
Kia 7.375 (+20,7%)

Het lijkt er op dat rode auto’s elk jaar wat populairder worden. Daar waar in 2014 slechts 4,9 procent van alle nieuw verkochte personenauto’s rood was, is dit percentage in 2016 opgelopen tot 6,2 procent. Dit percentage was de afgelopen 10 jaar niet zo groot. In totaal rijden er nu in Nederland bijna 600.000 rode auto’s rond, wat 7,1 procent van het totale wagenpark vertegenwoordigd.

Tevens blijkt uit cijfers van het VWE dat het merendeel van de rode auto kopers particulier en vrouwelijk is.

Rode auto’s van Mazda populair

Uit deze cijfers blijkt dat Mazda een van de populairste automerken is om in rood te bestellen. Mannen kiezen er het meest voor om de Mazda MX-5 in het rood te bestellen. Vrouwen bestellen de CX-3 en Mazda 2 het liefst in het rood.

Tweedehands rode auto’s

De Opel Corsa is de meest voorkomende rode occasion in Nederland. Ook de klassieke Eend en cabriolet blijken veel in het rood te zijn geleverd. Mannen vinden de oude Honda Concerto gaaf en vrouwen geven de voorkeur aan de Daihatsu Trevis in het rood. Deze zijn toen de tijd voor 50 procent in het rood verkocht. In dit tijdperk werden er sowieso meer rode auto’s verkocht en was de diversiteit in kleuren veel kleiner dan tegenwoordig. Toch is het aardig om te merken dat rode auto’s weer in populariteit toenemen.

Zoals altijd worden er aan het begin van het nieuwe jaar regelmatig terugblikken gedaan op het voorgaande jaar. Een van de meest populaire terugblikken is die op de verkoopcijfers van auto’s. We kunnen hierbij een onderscheid maken tussen nieuwe auto’s en tweedehands modellen.

Cijfers en feiten nieuw verkochte auto’s 2016

In 2016 zijn er 382.825 nieuwe personenauto’s voorzien van een RDW kenteken. Dit zijn ruim 14,7 procent minder nieuwe auto’s dan een jaar eerder. Grote invloed had op de daling in verkoopcijfers is voor rekening van de zakelijke markt. Doordat er nogal wat negatieve veranderingen op gebied van bijtelling hebben plaatsgevonden in 2016, hebben zakelijke autobezitters hun slag in 2015 geslagen en/of houden zij nu de hand op de knip. Omdat er in 2017 wederom, voor de ondernemer nadelige maatregelen zijn genomen, hebben deze eind 2016 nog wel flink ingekocht. Het bijtellingspercentage voor plug-in hybride auto’s is per januari 2017 van 15 procent naar 22 procent verhoogd. Een andere verklaring voor deze daling is de toenemende populariteit van private lease, waar ook steeds meer mensen voor kiezen. Hoewel Volkswagen het nog aardig deed, daalde het aantal nieuw verkochte auto’s van dit merk ook. Omdat dit aantal slechts een klein beetje daalde en de concurrentie wel meer te leiden had onder de afnemende verkopen is Volkswagen in 2016 de best verkopende autofabrikant ter wereld. De occasionverkopen gingen echter onvermoeibaar door, daar was geen daling te zien.

 Cijfers en feiten tweedehands verkochte auto’s 2016

Hoewel het de automarkt voor nieuwe wagens slecht afging in 2016 was het voor de occasionmarkt een topjaar. Er werden bijna 1,8 miljoen tweedehands auto’s verkocht, wat neer komt op een groei van maar liefst 4,5 procent in het aantal verkochte occasions dat via autobedrijven is verkocht. In de particuliere sector werden er 2,2 procent meer auto’s verhandeld. De meest verkochte auto van 2016 is de Volkswagen Golf, er werden maar liefst 5,1 procent meer van deze auto’s verkocht dan een jaar eerder. De VW Polo staat op de tweede plek, daar werden er ook ruim 37.073 van verkocht.

Nieuwe VW modellen nog altijd razend populair

Hoewel er duidelijk minder nieuwe auto’s zijn verkocht heeft Volkswagen toch goede zaken gedaan in 2016 en zijn zij nog altijd bijzonder sterk vertegenwoordigd in de lijst met populaire modellen. Volkswagen staat namelijk wel vier keer in de top 10 populairste auto’s met haar Golf, Polo, Up en Passat.

Afgelopen jaar was een bizar jaar voor de occasionmarkt. In 2016 werd er een recordaantal occasions verkocht tot op het punt dat de vraag groter werd dan het aanbod. Gevolg? Er zijn in 2016 veel meer auto’s geïmporteerd en veel minder geëxporteerd. Zoals de basis van de economie ons leert, vraag en aanbod bepalen de prijs. Hierdoor is de prijs van een tweedehands auto in Nederland, met maar liefst 9,8 procent, het hardst gestegen. Toch is een tweedehands auto in Nederland nog relatief voordelig. Wanneer het de gemiddelde vraagprijs in Nederland vergelijken met het Europees gemiddelde blijkt hier een verschil van meer dan 2.000 euro te zijn. Gemiddeld kost een occasion in Nederland 13.020 euro ten opzichte van het Europees gemiddelde van 15.894 euro.

Europe Report van Autoscout24

Deze cijfers blijken uit het jaarlijkse Europe Report van Autoscout24 waarin zij een vergelijking maken tussen vraag en aanbod van tweedehands auto’s in zeven Europese landen. De vergelijking is gemaakt op basis van merk, type, prijs en kleur.

Het rapport laat duidelijk zien dat, door de aanhoudende groei in vraag, de gemiddelde prijs van een tweedehands auto in de lift zit. Gemiddeld steeg de prijs van een occasion met 7,3 procent. Het duurste land om een tweedehands auto te kopen in 2016 was Frankrijk. Hier kost een occasion gemiddeld 19.289 euro, een prijsstijging van 5,2 procent. Na Frankrijk is Duitsland het land met de hoogste occasionprijs (18.309 euro). Dit kan natuurlijk ook komen door de relatief grote hoeveel luxe auto’s die in Duitsland rondrijden. Het populairste model auto is wederom de Volkswagen Golf, geproduceerd door de Volkswagen Groep welke overigens ook de best verkopende autoproducent is. De meest populaire kleur is zwart, gevolgd door grijs, wit, zilver en blauw.